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Aktuelle Einblicke in unsere Arbeit bei den Future Mobility Labs: Unsere Studierenden präsentierten stolz ihren funktionsfähigen Prototypen für Transdev – ein intelligentes Dashboard zur präventiven Krisenvermeidung im öffentlichen Nahverkehr! Das entwickelte System analysiert Wasserstände, Verspätungen und Betriebsinformationen und warnt frühzeitig vor potenziellen Störungen, bevor diese zu echten Problemen werden. Die KI-gestützten Prognosen können Verspätungsmuster erkennen […]

Aktuelle Einblicke in unsere Arbeit bei den Future Mobility Labs: Die Digitalisierung des öffentlichen Verkehrs hautnah erleben – das konnten 14 Teilnehmende bei unserer Exkursion zur Leitstelle der S-Bahn Hannover. Die Gruppe setzte sich aus 9 Projektseminar-Studierenden, 2 Werkstudierenden von Transdev als ehemalige Teilnehmende des BS-Projekts, einem Transdev-Mitarbeiter sowie 2 Universitätsvertretern zusammen. In der Leitstelle

Aktuelle Einblicke in die Zusammenarbeit zwischen der Universität Münster und Transdev: Wir freuen uns, den Mobility Hackathon 2025 anzukündigen! Vom 16. bis 18. Mai 2025 werden an der Universität Münster talentierte Köpfe zusammenkommen, um innovative Lösungen für die Optimierung von Schulbusrouten zu entwickeln. Deine Herausforderung Entwickle kreative Lösungen für eine reale Problemstellung von Transdev – die Optimierung von

Aktuelle Einblicke in unsere Arbeit bei den Future Mobility Labs: Eine besonders erkenntnisreiche Exkursion führte uns nach Osnabrück zur Nordwestbahn sowie zu Connexxion, um die Zukunft der elektrischen Mobilität im öffentlichen Verkehr zu erkunden. 12 Teilnehmende – bestehend aus 7 Studierenden aus zwei Projektseminaren, 3 Transdev-Mitarbeitenden sowie 2 Universitätsvertretern – konnten sowohl die Werkstatt der

Aktuelle Einblicke in unsere Arbeit bei den Future Mobility Labs: Eine besonders weitreichende Exkursion führte unsere Gruppe von 14 Teilnehmenden auf eine Reise durch verschiedene Facetten der modernen Mobilität. Die 11 Studierenden, begleitet von einem Transdev-Mitarbeiter und 2 Universitätsvertretern, erhielten zunächst in der Werkstatt der Nordwestbahn in Osnabrück Einblicke in die technischen Aspekte der Schienenfahrzeug-Instandhaltung.